Rally Catalogna, ancora Loeb

Domenica 26.03.06

Salou - Il passaggio dall’asfalto della Costa del Sol a quello della Costa Daurada non è bastato ad intaccare la supremazia di Sebastien Loeb, nel Rally di Catalogna e nella classifica iridata. Il francese, al volante della Citroen Xsara del team privato Kronos, si è aggiudicato per il secondo anno consecutivo la prova spagnola del mondiale rally, amministrando nella terza ed ultima tappa il vantaggio accumulato nei primi due giorni di gara.

Loeb, dopo le ultime 4 speciali catalane, ha chiuso con un margine di 48”2 sul compagno di marca spagnolo Daniel Sordo, al primo podio iridato in carriera, mentre il finlandese Marcus Gronholm, padrone assoluto delle 4 prove cronometrate odierne, al volante della Ford Focus ufficiale è salito sul gradino più basso del podio togliendo il terzo posto al sorprendente francese Alexandre Bengue, quarto con una Peugeot 307 privata. Bello anche l’exploit del ceco Jan Kopecky, quinto con la Skoda Fabia davanti al più quotato compagno di marca, il belga Francois Duval.

Solamente settimo, e ancora deludente, il norvegese Petter Solberg: il campione del mondo della stagione 2003 ha utilizzato quest’ultima giornata di gara per preparare la sua Subaru Impreza in vista del ‘Tour de Corse’, la prossima prova del mondiale che dal 7 al 9 aprile porterà i bolidi del World Rally Championship a correre, ancora su asfalto, sulle tortuose e spettacolari strade della Corsica. Solberg ha cambiato assetto e ha montato gomme differenti rispetto a quelle scelte per le prime due tappe. Chiude la zona punti il francese Stephane Sarrazin, ottavo con l’altra Impreza. Dopo il Rally di Catalogna, quarta prova del mondiale 2006, Loeb, vincitore anche sugli sterrati del Messico, consolida il primato nella classifica iridata salendo a 36 punti, 9 in più rispetto a Gronholm (primo sia a Montecarlo che in Svezia). “E’ una macchina”, ha detto Gronholm oggi riferendosi alla costanza di rendimento di Loeb, che ha risposto al rivale con una battuta: “Non sono una macchina”, ha detto il francese, “ma lui ne ha una buona”. Gronholm aveva iniziato il rally in testa per poi perdere la leadership nella quinta speciale della prima tappa a causa di problemi meccanici.


(Spr/Adnkronos)

(ANSA) - PARIGI, 28 SET - Il campione del mondo di rally Sebastien Loeb e' stato operato oggi dopo la rottura di un braccio in un incidente con la mountain bike. Il campionissimo francese ha confermato che l'operazione e' riuscita con successo, ma non riuscira' a recuperare per il prossimo rally in Turchia. Loeb ha auspicato di tornare alla guida 'al piu' presto possibile'. Il pilota e' attualmente in testa al mondiale rally davanti al finlandese Gronholm.

E' Marcus Gronholm a comandare il gruppo dopo la prima giornata del Rally d'Australia. Il finlandese della Ford precede di 1"9 il compagno di squadra Mikko Hirvonen e di 2"1 il norvegese della Subaru Petter Soberg.

Sportevai

Mikko Hirvonen si e' imposto nel Rally d'Australia ma il campione del mondo e' Sebastien Loeb, dall’alto del suo precedente vantaggio in classifica, il campione transalpino non ha dovuto neanche partecipare alla tappa disputata in Australia. Il piazzamento al quinto posto di Marcus Gronholm, diretto rivale in classifica mondiale e' stato sufficiente per fargli vincere titolo mondiale. Grande festa per Loeb, gioia non minore per Hirvonen, capace di ottenere la prima vittoria di un rally a 26 anni battendo con la sua Ford la Subaru di Petter Solberg. Coaì in classifica mondiale: al primo posto Loeb (Kronos Racing Citroen) con 112 punti, seguito da Gronholm (91) e Mikko Hirvonen (57). Per Loeb e' il terzo titolo mondiale.

Sportevai

[Modificato da speedy13 29/10/2006 23.26]

(ANSA) - HAMILTON, 17 NOV - Marcus Groenholm e' al comando dopo la 1/a tappa del Rally della Nuova Zelanda, ultima prova del mondiale. Valentino Rossi 24/o. Il finlandese della Ford precede di 31'2 il connazionale e compagno di squadra Mikko Hirvonen e di 1'16" lo spagnolo Dani Sordo (Citroen Xsara). Nonostante i quasi 11 minuti di ritardo da Groenholm Valentino Rossi si dichiara soddisfatto."Siamo arrivati alla fine - dice - quindi non va tanto male. E' molto difficile, lungo. Ci vuole concentrazione".

(ANSA) - MONZA, 25 NOV - Valentino Rossi e' in testa nel Rally di Monza, dopo essersi aggiudicato tutte e cinque le prove speciali della prima giornata. Il campione di motociclismo, in coppia con Carlo Cassina su Ford Focus, precede in classifica generale la Subaru di Capello-Ciceri e la pattuglia delle Peugeot 206 di Virag-Pozzi, Ogliari-Verdelli e Perico-Caccaro."Sono contento perche' sono velocissimo e la macchina e' veramente perfetta - ha detto Rossi - Quest'anno mi sento molto piu' padrone del mezzo".

(ANSA) - ALGERI, 26 NOV - I servizi segreti francesi temono un attacco del Gspc, il gruppo salafita combattente vicino ad Al Qaida, contro il Rally Dakar. Per questo sarebbe stato chiesto un cambiamento dell'itinerario, in particolare la soppressione della tappa Nema-Timbuctu tra la Mauritania e il Mali. La stampa francese non esclude l'annullamento puro e semplice dell'edizione 2007 del rally. Circa 200 elementi del Gspc sarebbero attivi nella fascia saheliana tra la Mauritania e il Ciad.

(ANSA) - MONZA, 26 NOV - Valentino Rossi ha centrato l'en plein sul circuito di Monza aggiudicandosi sia il Rally Show che il Master Show. Su Ford Focus con Carlo Cassina, il pesarese si e' imposto davanti a Capello e Ciceri su Subaru Impreza, mentre nel Master ha superato in finale i francesi Auriol e Giraudet su Peugeot 206. 'Non assaporavo una vittoria dalla Malesia e devo dire che vincere in rally da' la stessa emozione che in MotoGP. Ora mi piacerebbe fare un test sulla neve', ha detto.

Alle spalle spalle del finlandese ci sono Hirvonen e Solberg

Nel rally di Gran Bretagna, il finlandese Marcus Gronholm, su Ford Focus, è stato il dominatore delle prime tre prove speciali. Alle sue spalle resiste solo il suo compagno di squadra Mikko Hirvonen con un ritardo di 19"1 mentre sul terzo gradino del podio c'è per il momento il norvegese Petter Solberg, su Subaru, staccato di 34"7.

sportevai.it

(ANSA) - CARDIFF, 3 DIC - Il finlandese Marcus Gronholm ha vinto con la Ford Focus il rally di Gran Bretagna: il 7/o di questa stagione ed il 25/o in carriera. Al secondo posto si e' classificato l'austriaco Manfred Stohl su Peugeot 307 ed al terzo il norvegese Petter Solberg su Subaru Impreza. Gronholm ha chiuso la stagione a 111 punti, uno in meno del francese Sebastian Loeb, certo della vittoria del titolo da ormai piu' di un mese e assente nelle ultime gare per un problema ad un braccio.

(ANSA) - ROMA, 6 DIC - La Skoda ha deciso di non proseguire la sua esperienza nel Mondiale rally: nel 2007, infatti, non partecipera' piu' alle gare. Lo riferisce la stessa scuderia, precisando di aver deciso di concentrarsi sullo sviluppo di una nuova Fabia per la categoria Super 2000. Lo sponsor della scuderia, la Red Bull, continuera' comunque a sostenere il pilota austriaco Andreas Aigner, che 'ha dimostrato piu' volte il suo eccezionale talento'. Ad Aigner si sono gia' interessate diverse scuderie.

(ANSA) - PARIGI, 6 DIC - Il campione del mondo francese Sebastien Loeb, fermo da settembre dopo una caduta in mountain bike, ha ripreso i test su una Citroen. Loeb, alla guida di una C4, ha percorso la speciale di Saint Bonnet le Froid del rally di Monte Carlo, prova di apertura della stagione 2007 prevista in gennaio. La prossima uscita pubblica del campione del mondo - che sta ultimando la rieducazione all'omero destro fratturato - sara' la Corsa dei Campioni, prevista il 16 dicembre a Saint-Denis.

L’irlandese Gareth MacHale sarebbe al lavoro per imbastire un programma di dieci gare nel Mondiale 2007 con la stessa vettura utilizzata in questa stagione, ovvero la Ford Focus WRC 2005. A differenza degli altri programmi "XL", per MacHale si tratterebbe di un programma privato e non semi-ufficiale. Le ultime indiscrezioni dicono che sarebbe vicino all’accordo con il main-sponsor che lo ha supportato in questa stagione, la giapponese “Sanyo”, mentre per le gomme potrebbe lasciare le ormai vecchie Michelin per le BFGoodrich, sicuramente più vicine a quelle dei team ufficiali.


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Il boss della Kronos Racing, Marc Van Dalen, ha fatto sapere che nei prossimi giorni confermeranno la presenza o meno della squadra nel Mondiale Rally 2007.

La vittoria iridata ottenuta da Sebastien Loeb e il secondo posto nel Mondiale Costruttori ha dato alla compagine in blu una reputazione di assoluto prestigio: "Vorremmo rimanere nel WRC perché pensiamo di aver dimostrato a tutti che questo è il nostro giusto posto", ha confermato il manager belga, "rimane sempre una questione di trovare il giusto pilota e i giusti sponsors. Abbiamo diverse trattative aperte e speriamo di chiuderle nei prossimi giorni".

"Proveremo a fare qualcosa simile a una squadra ufficiale l’anno prossimo. Non sappiamo, tuttavia, se faremo un programma di dieci, dodici, 15 o sedici rally. Dobbiamo aspettare qualche giorno e vedremo", ha concluso Van Dalen.

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Le prossime righe hanno del clamoroso: dal 2008, infatti, potrebbe tornare il leggendario Rally RAC!

Il RAC, acronimo di "Rally Around Cardiff" (letteralmente "Rally Intorno a Cardiff"), potrebbe essere di ritorno già dal 2008 nel contesto dell’Intercontinental Rally Challenge, il campionato organizzato dalla SRW Events in collaborazione con il broadcast paneuropeo Eurosport.

Secondo quanto si legge sul settimanale inglese Autosport, i promotori della serie intercontinentale, che quest’anno arriverà fino in Cina (per il China Rally) e in Kenya (per il Safari), hanno ricevuto una candidatura per un rally che ricalcherebbe il tradizionale “British style”, includendo speciali storiche come quelle nello Yorkshire, Kielder e addirittura in Scozia.

Una fonte dell’IRC ha rivelato: "Questo è il genere di gare che vogliamo. È un tipo di rally che cattura l’immaginazione di ogni appassionato. Sono sicuro che ci sono migliaia e migliaia di persone che come me vogliono vedere quei rally. Ne abbiamo bisogno, perché la popolarità dei rally (quelli veri, ndr) stanno sparendo".

I rally (veri) piacciono all’Intercontinental Rally Challenge. L’Intercontinental Rally Challenge piace ai rally. Insomma, c’è feeling…

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