Martedì 01.11.05

In pista i collaudatori Massa e Badoer

Roma - La Ferrari è tornata ad effettuare dei test oggi sul circuito di Vallelunga vicino Roma. In pista sono scesi i collaudatori Felipe Massa e Luca Badoer, che si sono alternati su una F2004 e una F2005. Massa ha completato un totale di 53 giri, 21 i giri per Badoer. A Massa è andato anche il miglior tempo della giornata, in 1'14"262, mentre Badoer ha fermato il cronometro sull'1'16"322. La Ferrari proseguirà i testa a Vallelunga domani.

(Spr/Adnkronos)

8/11/2005

Valentino Rossi torna a sedere su una Rossa. Il centauro della Yamaha, fresco campione della MotoGP, tornera' a provare una Ferrari. Si attendeva di vederlo in pista gia' oggi, ma tutto e' stato rimandato a mercoledi'. Valentino provera' la monoposto sul circuito di Fiorano, poi giovedi' effettuera' dei veri e propri test al Mugello.

Rossi continua a dire che la Formula 1 non e' nei suoi piani futuri, ma queste continue prove mettono in serio dubbio le sue dichiarazioni. Inoltre Michael Schumacher ha piu' volte fatto sapere che gradirebbe la vicinanza del pilota di Tavullia.

Fonte: it.sports.yahoo.com

Giovedì 10 novembre 2005. Valentino Rossi diventa pilota di formula uno. Dopo i test a Fiorano, dopo il corso accelerato voluto e concesso dal presidente tifoso Luca di Montezemolo, il Dottore del motomondiale inizia a fare sul serio. Stamane, salvo improvvisi cambi di programma causati da Giove Pluvio e la nebbia e chissà cos'altro, il sette volte campione del mondo smette ufficialmente con gli assaggini di F1 e inizia a inghiottire a cucchiaiate, perchè sull'asfalto amico e collinoso del Mugello, circuito vero, non si gioca più.
Ieri l'ultimo riscaldamento a Fiorano con una gloriosa F2004, quindi il trasferimento fra le colline toscane, sulla pista di cui conosce ogni angolo e curva e segreto, dove scoprirà se per davvero, oltre al ginocchio che sa strisciare divinamente per terra, dispone anche del piede magico per correre in F1. Di recente, il Dottore del motomondiale aveva infatti manifestato in più d'una occasione il desiderio di trovare risposta all'unico, vero, interrogativo che ancora lo attanagliava. Il seguente: «Ma io so frenare in F1 oppure no?». Quesito nobile, visto che la grande differenza tra moto e auto non è data dal numero di ruote bensì dal modo di frenare. In sella si deve anticipare, al volante si ritarda il più possibile. E qui si fa la differenza. Per questo ieri nella tarda mattinata Valentino, accompagnato dal suo manager Gibo Badioli, è arrivato a Fiorano. Obiettivo: prendere confidenza con la Ferrari dopo il tempo trascorso dall'ultimo test (quello d'inizio agosto). Al contrario delle volte precedenti, non c'erano però ad attenderlo piloti o collaudatori della Rossa in veste di Ciceroni o insegnanti. Valentino ha fatto tutto da solo: tuta, casco e via in auto a dare indicazioni allo staff tecnico che lo seguiva dal box. Poco prima dell'una è sceso in pista, qualche giro di riscaldamento, poi un non meglio precisato problema tecnico. Quindi il ritorno sul tracciato e quaranta giri praticamente tutti d'un fiato. E la decisione: si replica al Mugello.
Sul circuito amico dove ha vinto tante volte, il Dottor Rossi troverà la risposta che cerca. Ha fretta di scoprirlo, perché è inutile andare in vacanza (da dicembre) crogiolandosi all'idea di pianificare lo sbarco in F1 senza sapere se ha la dote principale di un pilota d'auto. Anche perché il resto pare proprio esserci: sembra infatti che a centro curva Valentino si sia dimostrato rapido quanto, se non più, di Schumi. Il lungo rettilineo del Mugello gli darà così l'opportunità di osare al limite anche in staccata. E capire.
Se oggi (potrebbe provare anche domani) Rossi avrà soddisfatto questa curiosità, il resto del progetto formula uno sarà appeso solo e unicamente ad altre sensibilità, soprattutto quelle dell'animo. Fermo restando il 2006 ancora in sella alla Yamaha, a fine stagione Rossi dovrà deciderà il da farsi. La Ferrari non è un ente di beneficenza, per cui va bene i test, va bene le lezioni private, ma poi una decisione dovrà essere presa, visto che euro più euro meno, a suon di prove e materiali, si è già oltre il milione. Ma il Dottore del mondiale lo sa bene. Tempo fa, proprio sul tema, diceva: «Comunque vada, se mai deciderò di passare davvero in F1, sarà solo e unicamente con la Ferrari... è il minimo visto tutto quello che sta spendendo per farmi provare e imparare».

Fonte: ilgiornale.it

Venerdì 11.11.05

''Ho approfondito la conoscenza della vettura anche su una pista diversa da Fiorano"

Maranello - ''Ho approfondito la conoscenza del comportamento della vettura anche su una pista diversa da Fiorano''. Valentino Rossi parla cosi' al termine dei nuovi test effettuati sulla Ferrari. Il campione del Mondo di MotoGp ha provato prima a Fiorano e poi a Mugello.

''Sono contento di aver avuto la possibilita' di tornare al volante di una Ferrari di Formula 1", ha il 'Dottor Rossi'. "Mercoledi' ho guidato a Fiorano per riprendere la mano con la monoposto in vista di queste due giornate al Mugello, un circuito decisamente impegnativo. Ovviamente conoscevo gia' il tracciato anche se guidare qui dentro una macchina da corsa e' diverso dal farlo con una moto. Ho potuto percorrere oltre seicento chilometri. Ancora una volta -conclude il pilota di Tavullia- devo dire che e' stata una bellissima esperienza e voglio ringraziare la Ferrari per avermi rinnovato questa opportunita' e tutti i tecnici e i meccanici che sono stati insieme a me in queste fantastiche giornate''.

(Spr/Adnkronos)

Sabato 12.11.05
Il campione a Pesaro per il Championshow. “Al Mugello? C’era il sole...”

Pesaro - Valentino Rossi non parla delle prove al Mugello con la Ferrari. Il campione della MotoGP, oggi al 'Championshow' di Pesaro, non rilascia nessun commento sulla due giorni a bordo della Rossa e alla domanada 'Come e' andata al Mugello?' risponde brevemente 'C'era il sole'.

(Spr/Adnkronos)

13/11/2005

Dopo aver visto Valentino sfrecciare al volante di una Ferrari, il papà Graziano Rossi esce allo scoperto: "Vale per quello che ha già dimostrato correrà nel 2006 per vincere il Mondiale con la Yamaha. Poi, a novembre, dovrà concentrarsi con parecchi test sulla Ferrari per farsi trovare pronto per il suo primo anno a quattro ruote nel 2007". Il papà predica calma, anche se poi si sbilancia: "L'inizio mi pare promettente".

Dal diretto interessato non filtrano indiscrezioni sui tre giorni di prove al volante di una Ferrari, ma dal papà di Valentino, Graziano Rossi, esce ben più di un'indiscrezione, quasi una vera e propria investitura: "Io dico che Valentino, per quello che ha già dimostrato, potrà correre nel 2006 per vincere il Mondiale con la Yamaha. Poi, a inizio novembre, dovrà concentrarsi con parecchi test con la Ferrari in modo da farsi trovare pronto per il suo primo anno a quattro ruote nel 2007".
Per papà Graziano, presente al rally di Pesaro, si tratterebbe della realizzazione di un sogno. Vedere il figlio al volante della monoposto di Maranello sarebbe il massimo anche se, come egli stesso ammonisce: "Dopo l'euforia per questi tre giorni di prove, non dobbiamo accelerare i tempi. Valentino non ha ancora scelto e deve capire la situazione". Ma cos'è che il campione della MotoGp, leader incontastato della classe regina, dovrebbe capire? "Rendersi conto se può vincere anche sulle quattro ruote oppure no. Sarà questa la molla che gli farà prendere una decisione".

Certo che l'antipasto servito in questi giorni di prove al Mugello fa ben sperare: "Dovrà macinare molti chilometri ma l'inizio mi sembra promettente. Ho saputo che è andato bene, ma non basta andare veloci, bisogna fare l'ultimo salto ma sono ottimista. Si sta svolgendo un percorso di avvicinamento".
Ma da qui a fine anno, papà Rossi dubita che il figlio proverà ancora la Rossa. Piuttosto, dovrà concentrarsi sul cronometro, abbattendo la soglia che separa un pilota veloce da un pilota di Formula 1. "Perchè tutto il resto Valentino lo può imparare benissimo. Comunque mi sembra bello carico anche se padrone della situazione emotiva".

(Fonte: tgcom)

Martedì 15.11.05

''Ha le potenzialita' per passare alle quattro ruote''

Roma - ''Rossi e la Ferrari? Credo che sono discussioni che spettano ai diretti interessati. Quando e se decidera', sara' lui a dirlo''. Il presidente della Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, commenta l'ipotesi di un possibile passaggio alla scuderia di Maranello del campione della MotoGP, Valentino Rossi. ''E' un grande campione e un ragazzo straordinario'', ha detto Montezemolo, in occasione del tradizionale appuntamento delle premiazioni sportive di atleti, tecnici, dirigenti e soci del Circolo Canottieri Aniene. ''Rossi -ha aggiunto il presidente del 'Cavallino'- ha sicuramente le potenzialita' per passare dalle due alle quattro ruote''. Sulla stagione di Formula Uno appena conclusa, Montezemolo, infine, conclude: ''Alla Ferrari se non vinciamo un anno ci riproviamo quello dopo''.


(Spr/Adnkronos)

Venerdì 18.11.05

''Il problema e' che mi sento ancora un pilota di moto''

Londra - ''Non ho mai detto che ho deciso di passare alla Formula Uno, e ancora non lo posso dire. Il problema e' che nella mia testa mi sento ancora un pilota di moto''. Valentino Rossi ammette di non aver ancora deciso cosa fara' 'da grande'. Sul magazine specializzato 'Motorcycle News', il campione del mondo della MotoGP ha spiegato che la scelta di passare o meno alla F1 e alla Ferrari, e abbandonare cosi' le due ruote, e' ancora lontana.

Secondo 'Mortocycle News' pero', il 'dottore' dovra' sbrigarsi a prendere una decisione. La Ferrari, infatti, avrebbe dato una sorta di 'ultimatum' al pilota della Yamaha, che dovra' decidere sul suo futuro entro giugno 2006.


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Domenica 20.11.05

Badoer e Gene' completano 173 giri del tracciato del Bahrain

Maranello - Seconda giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari, impegnata sul circuito di Sakhir, in Bahrain. Anche la giornata odierna ha visto i due piloti collaudatori, Luca Badoer e Marc Gene', impegnati nel definire il miglior assetto delle vetture a disposizione. A bordo, rispettivamente di una F2005 modificata e di una F2004 con motore V8, i due piloti hanno svolto un programma incentrato sullo sviluppo del nuovo propulsore, sia degli pneumatici, in vista delle modifiche regolamentari in vigore dalla prossima stagione. In totale sono stati percorsi 173 giri: 87 da Gene', 86 da Badoer. Lo spagnolo ha fatto segnare il miglior tempo della giornata con 1'34''807, mentre la miglior prestazione di Badoer e' stata di 1'35''477. I collaudi proseguiranno domani sempre con Badoer e Gene' in pista.


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Martedì 22.11.05

Gené e Badoer hanno chiuso quattro giorni di test a Sakhir

Sakhir - Quarta ed ultima giornata di prove della settimana per la Ferrari in Bahrain. La scuderia del Cavallino, impegnata anche oggi sul circuito di Sakhir, e' scesa in pista con i due collaudatori, lo spagnolo Marc Gene' e Luca Badoer. Gene' ha completato la prova di durata sul motore V8, iniziata nei giorni scorsi, percorrendo in totale 66 giri, il piu' veloce nel tempo di 1'.34''455. Badoer ha proseguito il programma di sviluppo degli pneumatici Bridgestone, completando in totale 53 giri, con un miglior tempo di 1'34''588.


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Mercoledì 30.11.05

I piloti impegnati a Valencia e al Mugello

Roma - Prima giornata di prove della settimana per la Ferrari, impegnata sui circuiti di Valencia e del Mugello. Sul tracciato toscano era di scena Marc Gene', alla guida di una F2004 M equipaggiata con il motore V8. In una giornata caratterizzata dalla pista bagnata, il collaudatore spagnolo ha percorso in totale 39 giri, di cui cinque sulla versione corta del tracciato: la tornata piu' veloce e' stata percorsa in 1'32''672.

Cielo sereno a Valencia per il ritorno in pista di Felipe Massa, impegnato nella prima di tre giornate di test dedicate allo sviluppo delle gomme Bridgestone. Il pilota brasiliano ha percorso in totale 95 giri, il piu' rapido in 1'13''165. Le prove proseguiranno domani su entrambi i circuiti: a Valencia con Felipe Massa, al Mugello con Marc Gene'.


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Giovedì 01.12.05

Al Mugello e a Valencia. Test sulle gomme Bridgestone e lavoro sul motore v8

Maranello - Seconda giornata di prove della settimana per la Scuderia Ferrari, impegnata sui circuiti di Valencia e del Mugello. Sul tracciato toscano ha lavorato Marc Gene', alla guida di una F2004 M equipaggiata con il nuovo motore V8. Il collaudatore spagnolo ha completato il programma previsto, percorrendo nella sessione odierna 32 giri, con un miglior tempo di 1'26''789. Sulla pista iberica, invece, Felipe Massa ha proseguito il lavoro di sviluppo delle gomme Bridgestone, iniziato ieri. Il pilota brasiliano ha effettuato oggi 29 tornate, la piu' rapida in 1'12''168. I test della Scuderia continueranno domani a Valencia, ancora con Massa.


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Venerdì 02.12.05

117 giri per provare gomme da bagnato

Valencia - Terza ed ultima giornata di prove della settimana per la Ferrari, impegnata oggi sul circuito ''Ricardo Tormo'' di Valencia. Sulla versione corta del tracciato, Felipe Massa si e' dedicato principalmente allo sviluppo delle gomme Bridgestone da bagnato. Il pilota brasiliano ha percorso in totale 117 giri, la piu' veloce nel tempo di 1'04''720.

Le prove delle rosse riprenderanno la settimana prossima sul circuito di Jerez de la Frontera e in pista scendera' anche Michael Schumacher. A partire da mercoledi' 7 fino a venerdi' 16 dicembre, infatti, si alterneranno sulla pista andalusa tutti e quattro i piloti ufficiali della squadra.


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Martedì 06.12.05

Il tedesco provera' a Jerez de la Frontera

Roma - Michael Schumacher effettuera' i suoi primi test in vista del Mondiale 2006 la prossima settimana a Jerez de la Frontera in Spagna. Il sette volte campione del mondo della Ferrari provera' sul tracciato spagnolo il 15 e il 16 dicembre con il nuovo motore V8. Gia' da domani pero', la Ferrari sara' a Jerez dove si alterneranno tutti e quattro i piloti della scuderia. Dopo meta' gennaio, invece, sara' presentata la nuova Ferrari che partecipera' al prossimo Mondiale.


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Mercoledì 07.12.05

Prima giornata di test per il Cavallino a Jerez de la Frontera

Jerez - Prima giornata di prove della settimana per la Ferrari a Jerez de la Frontera, in Andalusia. Oggi erano in pista i due collaudatori ufficiali, Luca Badoer e Marc Gene'. Il primo, alla guida di una F2005 dotata di un propulsore modificato secondo il regolamento tecnico 2006, ha lavorato principalmente sullo sviluppo degli pneumatici Bridgestone.

Il test e' stato interrotto in anticipo a causa di un cedimento meccanico avvenuto nella parte anteriore destra della vettura: fino a quel momento erano stati percorsi 40 giri, il piu' veloce nel tempo di 1'20''840. Gene', che ha utilizzato una F2004 M, ha svolto prove di affidabilita' sul nuovo motore V8 in collaborazione con la Shell. Il pilota spagnolo ha percorso in totale 84 giri, ottenendo un miglior tempo di 1'19''692. Le prove a Jerez proseguiranno anche domani: in pista ci saranno ancora Luca Badoer e Marc Gene'.


(Spr/Adnkronos)